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在永兴岛西南约40海里,由金银、甘泉、珊瑚、全富、银屿、石屿、晋卿、琛航、广金等岛组成。这些岛成圆形分布,包绕着“石塘”,说明永乐群岛发育在一座典型的“环礁”上。在广大的礁盘上,还发育出许多岛屿初期形态的沙洲,如金银岛南面的几个沙洲、森屏滩上的银峙仔等沙洲。各岛礁间通大海的门也有很多,如老粗门、全富门、银屿门、石屿门、晋卿门、甘泉门等。礁则有羚羊礁等多座。总之,它是南海诸岛中的岛屿最多的环礁。因而也是西沙群岛的主要群岛。从发展前途来看,它比宣德群岛还更有利.岛屿众多就可按其大小,分别利用。如大的可建机场,小的可建仓库、住宅,各岛相望, 易于彼此照应。中间的浅湖水产资源丰富,加上浅湖礁头不多,且多偏于东侧,航道和渔场都好。浅湖有多个“门’’和外海沟通, 是船只停泊和避风的好场所。岛上有淡水供应,如甘泉岛即以甘泉出名。附近又为石油远景地区,故永乐群岛发展前途,大有可为。从地理位置看,永乐环礁正当南洋航道的东侧, 交通位置比宣德群岛为好。历来外敌入侵也多来自西南方面,因此,从防卫形势来看,也以永乐环礁为重要。

六个“门“的形势

“门”是珊瑚岛区交通的门户,是外海来泻湖捕鱼的渔船、和台风期入湖避风的船只的通路。在海洋中,浅水泻湖还是优良港口和潜艇或舰队的基地。永乐环礁有名的“门”,至少有六个。

老粗门珊瑚岛和甘泉岛之间的通海水道叫老粗门,因珊瑚岛土名老粗岛而得名。珊瑚岛历来都是永乐群岛的重要岛屿,由海南岛来的船只都是先到这个岛,然后由老粗门进入水乐群岛的。老粗门是一条宽广的水道,宽达2,400米,水深有些地方在2米以内,深处可达45米。其底部为珊瑚碎屑,少见活珊瑚生长。这里西南海流冲击力较强大,是维持水道广阔的原因。

全富门全富岛和珊瑚岛之间的水道称全富门。全富即是说这里物产丰富,来此可以变富之故。一说是这里沉船多,来此可获财富得名。其实这里也是靠南海航路东侧,为主要航道,故来往船只多,在此遇难的也多。水道中少珊瑚礁头(即礁墩)发育,多为沙底,西南潮流又大,门宽达3,000米,深20米以上,有利于船舶出入。

银屿门在银屿和全富岛间的水道,称为银屿门,这条水道较差,深5至20米,宽度在l,200米以上。水浅并有礁墩发育。
石屿门石屿门指石屿和银屿之间的水道。宽度在1,500米以上,正当东北季风吹拂,风急流紧,水道浅,深5—16米,礁头较多、不利航行。

晋卿门在琛航岛和晋卿岛之间,也以深广为特色,故成为浅湖外通重要航道,目前和宣德群岛交通船只多经由此,而入湖作业渔船也以此为主要航道。本航道宽2000米。深达40--50米,以沙底为主,故水道不致因珊瑚生长而淤塞。但退潮急流能把浅湖中珊瑚块带入水道中,这是泻湖海面在退潮时高于外海海面之故。

甘泉门在甘泉岛和羚羊礁之间的门,称为甘泉门。门的一侧为岛一侧为礁。故门的形态不明显。本门受西南流影响大,水道深宽,最狭处也宽l,000米水深在20米以上,对航行有利。此外,广金岛和筐仔沙洲之间亦有一门和外海相通。



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